共享單車火爆背後拉動了鋁棒（bàng）生產

近期國內火爆的共享單（dān）車開啟燒錢大戰，此前充值返利模式下，近期直接祭（jì）出兩會期間騎車免費，而燒錢背後正推動著共（gòng）享單車生產廠家開足馬力擼起袖子使勁幹。據阿拉丁（dīng）(ALD)了解（jiě），目前包頭一家鋁棒生產企業近期來自單（dān）車生產企業訂單非常多，平（píng）時一周勉強（qiáng）才能拉（lā）兩車（chē）鋁棒，現在幾乎每天都要拉一車鋁棒，這些鋁棒主要是6061合金棒，比普通的（de）6063鋁合金棒貴了近300塊錢（qián）。 此外，在最（zuì）近正在舉行兩會會議上，“共享單車”也作為一熱門議題，成（chéng）為不少代表的關注的焦點，交通運輸部部長李小鵬也表示，共（gòng）享單車是模式創新，要積極鼓勵和支持，共同努力，一定（dìng）能發（fā）展好。2016年共享單車行業發（fā）展迅猛，對於環保出行、解決城市出行的公共交通壓力（lì），難題都有很多助益。 據（jù）相關數據顯示，單車投放的狂潮正在湧來，僅摩拜單車、ofo兩家巨頭在2017年（nián）的投放量就接近（jìn）2000萬輛，產能預計達（dá）到3000萬輛。但這依然不能阻擋其他共享單車品牌殺向（xiàng）這片海（hǎi）洋。根據（jù）公開報道（dào），如今（jīn）市場上的共（gòng）享單車（chē）品牌約（yuē）有15家（jiā）至20家，已在（zài）全國30多個城市投放，投放數量過百萬。如今共享單車不僅在一（yī）線城市加大馬力（lì）投放，而且（qiě）開始逐漸下沉（chén）到二、三、四線城市，這可能將是一個海量的投放（fàng）。 據（jù）了解，個別企業共享單車設計新穎，科技感十足，包括有（yǒu）全鋁車（chē）身、實心防爆輪胎（tāi）、軸傳（chuán）動、物聯網芯片等先進技術。鋁合金材料（liào）不僅給單車帶來了輕量化，更是能經受住戶外日曬雨淋的考驗，防鏽性能較好，更適宜共享單車（chē）的戶外管理。據公開數據顯示，目前摩（mó）拜單車采用鋁合金車架的小橙車重量是25公斤，3000萬（wàn）中如有一半全鋁（lǚ）單車將直接拉動鋁消費37.5萬噸，或有又是（shì）今年鋁消費又一個新的熱（rè）點領域。 阿拉丁(ALD)認為，共享單車（chē）盈利能力有待（dài）觀察，特別是全鋁單（dān）車成本相對普通單車成本貴了不少，我們（men）預計這種燒錢大戰持續時間不會太長久，特別是下沉到三（sān）四線城市（shì）盈利難度太大，對於拉動鋁消費可能沒有樂觀（guān）。不過由（yóu）於上述單（dān）車（chē）生產企業區域集（jí）中，對部分地區（qū）鋁棒生產利好明顯。 更多資訊詳細請登錄東（dōng）莞低熔點合金：www.gysxh.com